El traspaso del mantenimiento de rutas nacionales a Santa Fe abrió la polémica en la Legislatura. El diputado provincial Miguel Rabbia advirtió que la medida hará que los santafesinos “paguen dos veces por el mismo servicio”, al asumir la provincia una obligación que —según planteó— le corresponde a la Nación. El debate se da tras la firma del traspaso de la Ruta A012.
Milei abandona las rutas y Pullaro acepta que Santa Fe se haga cargo. Pero las rutas no se arreglan con discursos: se arreglan con recursos. Y la pregunta es quién va a pagar.
Miguel Rabbia, diputado provincial
Para el legislador, el mantenimiento podría financiarse “con más deuda, más tarifazos o nuevos peajes”. Cuestionó que la provincia cargue con una responsabilidad del Estado nacional en un contexto que describió como de deterioro de las cuentas públicas, con una deuda que —afirmó— se triplicó durante la gestión de Pullaro.
Los santafesinos aportamos a la Nación a través de nuestros impuestos y también del impuesto a los combustibles, que financia la infraestructura vial. Ahora nos dicen que, además, tenemos que pagar nuevamente para mantener rutas que Nación abandona.
Miguel Rabbia
También apuntó a la Caja de Jubilaciones
Rabbia sostuvo que Santa Fe debería reclamar los recursos que le corresponden antes que aceptar nuevas obligaciones, y recordó el acuerdo por la Caja de Jubilaciones, por el que —planteó— el gobernador suspendió el reclamo judicial por una deuda previsional histórica mientras se definen los montos.
Los números de Pullaro están en rojo, pero su relato sigue siendo amarillo. Cada vez que se enfrenta a Milei vuelve vencido. Y el costo de esas derrotas lo terminamos pagando todos los santafesinos.
Miguel Rabbia
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